Hombre mineral: quieres volar libre entre cielos grises o negros, cometa sometida a tierras oscuras, a sangres, a barros, al dolor de los hombres de carne; tú, a veces nube, a veces línea lejana.
¿Separas o unes el cielo y la tierra?
Abstraído, escuchas los ecos del pasado. Y miras: las moléculas de carbono que forman las oscuras oquedades de la tierra, la sal que baña las playas, las cadenas silíceas que brillan en la noche, el estruendo de los hierros que tu mano domina…
Hombre mineral, pero tú tienes alma: hablas de amor y de príncipes perdidos; de lunas extrañas y cielos de sangre con los que tu calor corporal pronto se fundirá; sujeto al hilo que no te deja escapar allá donde el cielo es blanco y azul, donde las nubes son nieves perpetuas que ocultan a ratos las torpezas de la tierra…
Vuelas libre, hombre por fin carnal, vuelas con peligro, con riesgo, con la ventura infinita del que logra convertir en sentimiento el peso abrumador de los metales muertos.

Ayer, 7 de abril de 2004 investigadores del Departamento de Arqueología Subacuática confirmaron que los restos del avión encontrados en octubre del pasado año en las proximidades de Marsella, pertenecen al Lightning P-38 F-5B de reconocimiento de Saint-Exupéry. En 1998 un pescador encontró muy cerca de allí una pulsera de plata (del tipo de las llamadas esclava) con el nombre de Saint-Exupéry y de su esposa Consuelo.
La ubicación del lugar del accidente y el brazalete está a menos de 80 km por mar de Carqueiranne, donde se encontró el cadáver de un soldado francés desconocido, por lo cual es posible, aunque no se ha confirmado, que ese fuese el cadáver de Saint-Exupéry, que fue llevado hasta ahí por las corrientes marinas tras el accidente.

La última misión de reconocimiento de Saint-Exupéry fue para recoger información para la inteligencia sobre los movimientos de las tropas alemanas en el valle del Ródano y sus alrededores antes de la invasión aliada del sur de Francia, conocida como Operación Dragón. El 31 de julio de 1944, a las 8:45 horas, despegó a bordo de un Lightning P-38 sin armamento de una base aérea en Córcega con una autonomía de vuelo de 6 horas.
Como no regresó, a las 13:00 el capitán René Gavoille (comandante de la escuadra), advirtió a los radares acerca de la desaparición de Saint-Exuperý. A las 14:30, el avión se dio por desaparecido. El 1 de agosto, una mujer informó haber visto un accidente aéreo alrededor del mediodía, cerca de la bahía de Carqueiranne junto a Tolón. Un cadáver sin identificar que llevaba insignias francesas fue encontrado varios días después al este del archipiélago Frioul al sur de Marsella y enterrado en Carqueiranne en septiembre.